2012年3月27日 星期二

早期的沙田巿中心

改變土地用途是都巿化的先決條件。
50年代,將鹹水田改建沙田墟巿。
70年代,清拆沙田墟巿以建設新城巿廣場。
80年代,沙田農地的消失 



1971年的沙田墟,即沙田巿中心前身。當時的沙田墟亦有一定的規劃。
 

6﹚政府發展沙田的背景
        沙田第一份規劃圖則於一九六一年由城市規劃委員會制定,其後經當時的港督會同行政局批准。根據這份圖則,沙田的人口可達約360,000人,而人口密度最高為每公頃750人。雖然圖則建議把少量土地劃為工業用地,但當時沙田只被視作九龍一個近郊住宅區。
為了紓緩市區的擠逼情況,當局需要在沙田興建大量徙置屋邨。因此,當局對一九六一年的圖則作出檢討,以容許在沙田進行較高密度的住宅和工業發展。經過進一步的規劃和工程研究後,當局制定了一份分區計劃大綱草圖,取代一九六一年的圖則。在一九六五年時,當時的工務局擬備一個綜合發展計劃,建議在沙田發展一個新市鎮,人口約為100萬。根據這個計劃而擬備的分區計劃大綱草圖最後於一九六七年獲得通過。於七十年代初,當局擬備一份經修訂的發展計劃草圖,把沙田發展完成時的人口定為50萬人。沙田於七十年代初期開始大規模填海,自此之後,人口不斷增加。

資料來源:
《新界規劃小冊子——沙田》,政府規劃署,http://www.pland.gov.hk/press/publication/nt_pamphlet02/stn_html/index_c.html

「1950年代至1960年代急劇移入的人口對香港的經濟轉型有很大的影響,戰後新移入的人口,為本地發展帶來大量資金、專業知識,及廉價勞動力,使香港經濟朝向加工工業的發展,政府要推動經濟發展,必須開拓工業區,滿足工業發展的需要及疏導密集的人口,發展工業區遂變成1950年代城規的首要目標。
中國的移民人口流入是人口增長的最大動力,來自中國大陸的移民人口,不單是新的勞動力,且亦帶來新的流動資金,新的經濟動力可以說真接推動了對沙田經濟的轉型。 」

資料來源:何佩然,《地換山移—香港海港及土地發展一百六十年》,香港:商務,2004,頁142、156。
1976年的沙田墟。

7﹚「溫黛」吹襲沙田
在颶風「溫黛」侵襲下,沙田區的損失最為慘烈,無論人命和財物損失,都居全港之冠。
受災最嚴重的地點主要位於低窪地帶的沙田墟,以及白鶴汀、大圍、火炭、下禾輋、上禾輋、落路下、排頭等村,當年上述地點尚未發展,仍位處海濱,狂風吹襲時,潮水上漲,其勢洶湧,從吐露港直掩沙田,霎時間,以上各村墟都被潮水包圍,水深一度超過十呎,數百屋宇頓時被淹沒,數千災民狼狽逃命,呼喚爺娘之淒厲聲與狂風暴雨聲交織着。
由於沙田墟樓房密集,大量商舖和住宅物品被沖走,包括數百包白米,生果、雪櫃、汽水、傢俬、汽車以及其他物品等一概被沖走,可漂浮的漂浮,不可漂浮的不斷堆積,城門河上則漂流數以百計的牲畜,死豬、牛、馬匹,全部發脹,臭不可當。
「溫黛」對於白鶴汀村民來說,是一場滅絕性浩劫。該村位於沙田墟西側,地勢比沙田墟更低,村前有一條四呎高的堤壩,巨浪烈風湧至時,首先摧毀堤壩,隨即淹沒全村二百多間木屋,水退後,全部坍毀,蕩然無存,有二百多名居民走避不及,即時被狂濤捲走,其後現場發現有數十具屍體。
                 至於灣泊在沙田墟對開海面的漁船在潮水張時,沖走的沖走,摧毀的摧毀,其中有十多艘被捲入沙田墟,潮退後,這些漁船都擱置在大樹上或橫躺在馬路上。


資料來源:
〈「溫黛」對沙田造成浩劫〉,《文匯報》,2002922 日。

傷亡最慘重的白鶴汀村﹐位於沙田墟消防局後面的大壆之下﹐居民千多人﹐昨上午十時許﹐颶風正面吹襲沙田﹐這地區空曠﹐且風力甚大﹐加上大埔吐露海峽潮水高漲﹐暴風夾雜著巨浪﹐約在十分鐘後﹐水位高達十多尺。白鶴汀圍壆﹐高廿多尺。但在這猛烈的風浪衝擊下﹐開始崩毀﹐洪水像萬馬奔馳﹐瀉向這石壆兩旁的屋宇。由於來勢太急﹐居民來不及走避﹐且風浪巨大﹐通往沙田的壆基又被沖斷﹐無路可逃﹐各人喚娘呼子﹐慘不忍聞。估計有數十人被溺斃在洪水中。另有些被石壆壓著的屋宇﹐據一些死裏逃生的災民說﹐相信有數十居民被壓死。

資料來源:
〈溫黛風災慘重居歷史次席〉,《香港商報》,20021111日。



以下是一位沙田墟居民的生活點滴:
沙田是個山明水秀的地方,海灣上泛著小艇,墟內近海一方的屋群,基本上是住宅,環境清幽。在墟內生活的人,都是熟識的面孔,彼此相見相識,墟內的治安不錯,生活很純樸,人與人之間感情真摰。那時,常常有外來者帶著器具,來到沙田墟附近的空地寫生,大抵是要把沙田優美的山水寫下來。
墟內有糧油食品、洋貨雜貨、菜館、士多香煙生果、服裝布疋、藥品、理髮、冰室、洗染、紙紮舖、五金店、醫務所等形形色色的商舖,滿足墟內及附近村落居民的生活所需,除此之外,有街市、銀行、公廁、學校、教堂、戲院、郵局、消防局、水渠通、沖廁設備等較現代化的社區設施。
196291,颶風「溫黛小姐」挾其雷霆萬鈞之力,襲擊本港。我家附近的白鶴汀圍壆被沖毀,造成四十年來僅見的大慘劇。倚建在圍壆兩旁的二百多間木屋,全被水淹沒及沖毀,居民無路逃生,傷亡達百餘人。沙田墟全被洪水淹沒,水位深達五六呎,六百多間商號倒塌或被水沖毀,損失達數百萬元。包括我和家人在內,初步登記的災民達二千多人。

參考網站:繁榮的沙田墟巿:http://shatin.hk/page.php?main_cat=2&sub_cat=18&id=53。

從檔案照片看沙田的變化

以下的照片從不同的角度拍攝沙田發展的歷程。
1974年的沙田,填海工程早已展開,城門河已成形,河岸左面的工地是今日的瀝源邨、禾輋邨,可見當年填海工程仍在進行,馬場更是一片大海。河岸右面的填海工程則仍未展開。照片下部份仍是一大片農地。


4﹚城門河與沙田海
        城門河上游為城門銀禧水塘。城門水塘有多條引水道將大帽山、針山及鉛礦凹等地方的山水引到城門銀禧水塘。當城門水塘溢滿時,食水會經城門峽流至下城門水塘。除了城門水塘的水源外,城門峽附近的走私凹及草山水源亦會流進下城門水塘。每當下城門水塘滿溢,水塘內的儲水會流進城門河,進而排出吐露港。沙田新市鎮的發展亦將城門河「延長」。
在七十年代初,城門河終點是在獅子橋﹙即今香港文化博物館﹚附近,隨著新市鎮發展,整個沙田海兩岸也進行填海工程,現在整個沙田海已變成一條河道,而習慣上亦將這條河道劃入城門河範圍內。河水會在馬料水附近流入吐露港。

資料來源:

        今日城門河大部份為人工河道,其建築原意是為把沙田區的污水及可能出現的洪水排出大海,排水範圍有37平方公里。
城門河上游為城門水塘,有多條引水道將大帽山、針山及鉛礦坳等地方的山水引到水塘,當水塘滿溢時,山水會經城門峽流至下城門水塘,城門峽附近的走私坳及草山水源亦會流進下城門水塘,每當下城門水塘滿溢,水塘內的儲水會排進城門河,出口昔日是流往沙田海,約在今日大圍附近。
        早期的城門河盡頭是在現今獅子橋附近,河口爲兩面環山的沙田海。當時,九廣鐵路路軌以東已經是海岸,而火炭、小瀝源爲沿海的小村落,圓洲角更是在沙田海中間的小島。及後,經過無數次的填海工程,沙田海變成了筆直的城門河,一直伸展至大水坑。
        1970年代政府發展沙田新市鎮,在沙田海兩岸進行填海工程,並把城門河延長成為一條7公里長,200闊的人工河道,由大圍開始,流經沙田市中心及沙田馬場,流向沙田海及吐露港。其他昔日流向沙田海的小河亦改為流入城門河的支流或明渠,這些支流共有3條,包括大圍渠、火炭渠及小瀝源渠,當中大圍渠更大約在197080年代封閉成一條暗渠。
       
資料來源:
城門河,維基百科:http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%8E%E9%96%80%E6%B2%B3#endnote_1
1976年的沙田。可見瀝源邨初步建成,馬場一帶的填海工程進行得如火如荼。河岸右面的填海工程亦已展開。

1979年的沙田。筆直的城門河差不多完工。瀝源邨、馬場跑道已建成。今天的沙田巿中心一帶仍是一排排的矮村屋。


5﹚沙田墟
        沙田的第一項填海工程並非由政府推行,而是在種種外來客觀經濟動力的刺激應運而生,1950年,香港人劉瑞﹙原籍廣東省台山縣,香港出生﹚,他1949年從美國留學返港時,察覺到香港和沙田的社會經濟正處於經濟起飛的變動狀況,預料沙田的工商業必會於短期內有新的發展。於是決定利用當時由他父親擁有的沙田火車站旁的15萬平方呎鹹水田,填平改建為新墟巿,供沙田工商業戶發展之需。他計劃是在火車站旁、九廣鐵東的東南面,建立一個包括正街和第一、二、三、四行共120間兩層村屋,樓下是工商業鋪位,樓上是往宅的墟巿,由工商業戶購買或租用。
        計劃經香港政府沙田理民府批淮後,隨即於1950年動工,至1951年建成了正街前面的60間房屋;接著於1952 – 1953年間,再建成正街後面的60間房屋。又陸續解決了供水、排污、供電等問題。到1956年,沙田墟正式建成為一個頗為現代化的墟巿。沙田墟的建成,使居民生活所需都可以在墟中得到解決。

        沙田墟市於 1979 年被清拆,演變成今日更見繁盛的新城市廣場。

資料來源:
何佩然,《地換山移—香港海港及土地發展一百六十年》,香港:商務,2004,頁156 – 157
1984年的沙田。今天的沙田填海工程已完成,各區域的規劃已基本已成形。

增加沙田土地供應的方法:
  • 填海範圍集中於沙田海兩岸
  • 填海、將河道延長、拉直增加了大量土地。
  • 除填海,還改變原有土地的用途
新增的土地有什麼用途呢?你認為這與當時的社會環境有什麼關係?

過去的沙田

2012的沙田﹙衛星照片﹚

檢視較大的地圖

想一想:
1. 為什麼一大段城門河是完全筆直的?
2. 你們認為筆直的河道有什麼好處呢?


1﹚沙田的名字﹙一﹚
沙田古稱「棘園」,反映出古代沙田是一塊遍佈荊棘的荒蕪園地。其後改稱「瀝源」,乃因城門河上游所流下之水非常清澈之故。由於沿岸之平原早便有「沙田圍」、「沙田頭」等村莊,所以後來便稱「沙田」。有說1898年英國租得新界以後,英軍根據「沙田圍」村民的報稱,才將整個「瀝源」誤作「沙田」,而後才有「沙田」這個地名。又說1866年意大利神父獲朗他尼所繪的「新安縣全圖」中才見有「沙田」字眼,都是錯誤的說法。早在19世紀初﹙或以前﹚,本地區已定名為「沙田」,在當時的地圖上,沙田與大埔、林村、汀角、全灣﹙即今荃灣﹚、西貢等地齊名。

資料來源:
何佩然,《地換山移—香港海港及土地發展一百六十年》,香港:商務,2004,頁154

再看看1959年的沙田

當時的城門河在哪?
試試找出下列地方:
Ha Wo Che
Sheung Wo Che
Tsang Tai Uk
New Town
Yuen Chau Kok


2﹚沙田的名字﹙二﹚
        曾有學者指「早在19世紀初﹙或以前﹚,本地區已定名為「沙田」,在當時的地圖上,沙田與大埔、林村、汀角、全灣﹙即今荃灣﹚、西貢等地齊名」,不過,無論此說法是否正確,在19世紀末、20世紀初,村民仍稱本鄉為「瀝源」而非「沙田」。其中三塊碑文,可資證明。
        清光緒十六年﹙1890年﹚,《重修車公廟碑記》中有謂:「……車大元帥爺爺……真我瀝源萬家生佛也……」
        又清光緒廿二年﹙1896年﹚,興建大埔廣福橋之《建造廣福橋芳名開列》中有載:「……瀝源九約捐銀五大員……」
        而民國四年﹙1915年﹚,山廈圍曾氏發起興建之大涌橋,其創建沙田瀝源大涌橋碑序》中亦有謂:「……我瀝源海口之大涌也……」。
        於古之碑文中,最早可見本鄉被稱為「沙田」而非「瀝源」者,乃於民國十四年﹙1925年﹚於大埔滘梓樹灘所立之《永樂橋碑》,文中有謂:「……造橋以通來往……左通大埔,右通沙田……」。

資料來源:
衞慶祥編撰,《沙田文物誌》,香港:沙田民政事務處,2007,頁7

若將兩張地圖合拼在一起,你會發現:

沙田的都巿化過程:
增加土地,包括填海及改變現有土地的用途。


3﹚沙田的名字﹙三﹚
沙田古稱「棘園」,反映古代沙田是一塊遍佈荊棘的荒蕪園地,及後又被稱為「瀝源」,意即清水之源。昔日城門河上游所流下之水非常清澈,村民在河的兩岸建立村落,「瀝源」或稱「瀝源堡」或「瀝源洞」,「堡」或「洞」乃一大鄉之意。

由於「瀝源」地接海濱,海潮低退時,常露出潔淨美麗的沙灘,而沙泥經年積聚,遂成可供耕種的田野,加上三面環山,一面臨海,中間是一片大平原,環顧四周,它就像被大大小小的山峰巨谷緊緊圍繞看,因此又俗稱「沙田谷」。昔日在「瀝源」芸芸村落中,有以「沙田」命名的,如「沙田圍」及「沙田頭」兩村。

沙田這個地區名稱,一直以來都有不同的說法:  
說法一
1898 年當中(滿清政府)英簽訂北京條約後,英國以九十九年期租借得「新界」,並隨即派員勘察及接收新界各地方,並由九龍越山至「沙田圍」,向村民查問地方名稱時,村民以該村名據報,從此,英軍就誤把整個「瀝源」作為「沙田」了,而此一名稱,更沿用至今。  

說法二
1866 年意大利神父華隆泰利( Volonteri )所繪的「新安縣全圖」中亦見有「沙田」字眼,極有可能是因為「沙田圍」處於通往「官富」(即今九龍城)的「沙田坳」之山腳下,往九龍區者,此乃必經之地,是故較為人所熟知,故於沙田區未有之時,「沙田」一名已出現於地圖中。  

說法三
早在 19 世紀或以前,昔日所指的瀝源已定名為沙田,在當時的地圖上沙田與大埔、林村、汀角、全灣 ( 荃灣 ) 、西貢等地齊名。

資料來源:
沙田一名的源起http://www.shatin.hk/page.php?main_cat=2&sub_cat=22&id=64